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Motiv Power Systems, 새로운 전기 트럭 시리즈 출시
![Jun 05, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
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캘리포니아에 본사를 둔 Motiv Power Systems는 최근 회사의 새로운 Argo 시리즈 전기 트럭을 출시했습니다. 셔틀 버스, 박스 트럭, 스텝 밴, 냉장 차량 등 다양한 용도로 사용할 수 있습니다. 요즘에는 개인 이동 수단으로 사용되는 전기 자동차가 가장 주목을 받는 경향이 있습니다. 또한 전기 자동차, 트럭, SUV와 내연기관 차량을 놓고 온라인상에서 상당한 양의 논쟁이 벌어지고 있습니다. 다소 간과되는 점은 운송의 전기화에는 차량에 사용되는 대형 차량이 포함되며 이러한 EV는 가스 및 디젤 서비스 차량에 비해 몇 가지 장점이 있다는 사실입니다.
다행스럽게도 Motiv Power Systems CEO Tim Krauskopf는 CleanTechnica의 새 트럭에 대한 몇 가지 통찰력과 사실을 제공했습니다.
Argo 시리즈는 실제 운전자와 차량 소유자의 피드백을 통합하여 처음부터 중형 용도로 설계된 최초의 운전실을 갖춘 새로운 완전 전기 트럭입니다. Argo는 도크 높이 창고 적재를 지원하는 박스 트럭을 포함하여 클래스 4-6의 모든 중형 작업을 지원하도록 설계되었습니다. 승객이 18~30명인 버스가 14명에 불과한 것과 비교됩니다. 냉장 박스 트럭; 평판형, 버킷 리프트 및 작업용 트럭; 그리고 다른 많은 특산품. 이번 확장은 이미 2~6톤의 탑재량을 지원하는 스텝밴에 추가될 것입니다. 캘리포니아의 Advanced Clean Fleets Rule이 2024년 1월에 시작됨에 따라 CARB는 캘리포니아 도로에서 운행되는 약 225,000대의 중형 차량 중 10%가 연말까지 배출 가스가 없어야 한다고 요구하고 있으며 Motiv는 이를 제공할 계획입니다. Argo 시리즈는 22,000대의 차량 중 상당 부분을 통해 거의 모든 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
이 트럭은 사무용품과 린넨부터 식품, 소포 등에 이르기까지 사람과 물품을 운반하기 위해 중형 차량을 사용하는 모든 회사에서 구입할 수 있습니다.
Argo는 ONE과 공동 개발하고 특허 출원 중인 Motiv의 배터리 제어 신호를 통합한 새로운 ONE Aries™ 리튬 인산염(LFP) 배터리를 통합합니다. 최대 GVWR에서도 전체 용량(156kWh)에 대해 최고의 150~200마일 범위를 제공합니다. 이는 차량이 최대 정격 탑재량으로 전체 범위를 주행할 수 있음을 의미하며 리넨 및 사무용품과 같이 대용량 탑재량이 요구되는 회사에 전기화의 문을 열어줍니다.
구성에 따라 약 250,000달러입니다. 또한 당사 차량은 $40,000 IRA 세금 공제 혜택을 받을 수 있으며 대부분의 고객은 7~8년 동안 $50,000 이상의 연료 절감 효과를 누릴 수 있습니다.
모든 Argo 차량에는 5년/100,000마일 파워트레인 보증이 제공됩니다.
내부 ESG 목표, 비용 절감, 새로운 규정 준수, 보다 깨끗한 운송 옵션에 대한 사회적 압력 해결 등 기업이 차량 서비스용 전기 자동차에 관심을 갖는 데에는 수많은 이유가 있습니다.
중형 상용차는 연간 80억 갤런 이상의 연료를 사용하며 운송 부문 온실가스 배출량의 26%를 차지합니다. 이는 일반 승용차에 이어 2위입니다. 차량이 아직 배출량을 줄이지 않았다면 곧 선택의 여지가 없게 될 것입니다. 미국과 주 정부 모두 높은 배출 감소 목표와 규제를 설정하고 있습니다. 미국은 2040년까지 배출가스가 없는 중형 트럭 판매를 100% 달성하겠다는 전 세계적인 약속을 향해 전진하고 있습니다. 캘리포니아 주민들은 Advanced Clean Truck 규정이 시작될 준비를 하고 있습니다. 제조업체는 2024년부터 배출가스 제로 트럭의 비율을 늘려야 하며, 모든 운영 중형 트럭을 전기 트럭으로 의무화하는 후속 Advanced Clean Fleet 규정도 요구합니다. 2035년까지, 2031년까지 그 중 50%를 차지할 것입니다.
규제 압력을 넘어 전기 차량의 경제성은 가스 구동 차량보다 낫습니다. 주/연방 수준의 기술 비용 하락과 인센티브 프로그램 덕분에 전기 트럭은 내연기관 트럭과 가격이 비슷합니다. 그런 다음 연료 절약을 고려하면 전기 트럭의 절약 효과가 훨씬 더 좋습니다. 전기로 충전하는 것은 디젤로 연료를 공급하는 것보다 마일당 약 2.5배 저렴합니다. 전기 트럭은 부품 수가 적기 때문에 유지 관리가 훨씬 덜 필요하다는 점은 말할 것도 없습니다.